車高調キット サスペンション パーツ 車高調整式 ショック アブソーバー コイル スプリング ホンダ HONDA

別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。

一般に呼ばれる別タンク式。
TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。
セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。
メンテナンスも容易です。

製品仕様
基本セットスプリング [kgf/mm-mm]		付属品	ダンパー形状	備考
フロント	リア
10K-160	8K-160	ヘルパースプリング	フロント:正立　リア:正立	-

■ダンパーセット内容（オプションなし）:ダンパー（バンプラバー付）・メインスプリング・ヘルパースプリング（TypeFS, STのみ）・ピロボールアッパーマウント ・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー

●注文時にスプリングレートの変更可能（価格変更なし）
　　バネレート（4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm]）
●注文時に減衰力変更可能。詳しくはお問い合わせ下さい。
別売オプション：ピロボールBUSH（1台分） リアのみ￥10,000（税抜定価）
●ノーマルアッパーマウント対応（ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります）

戸田レーシング 商品詳細URL
www.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/dc2.html