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車高調キット サスペンション パーツ 車高調整式 ショック アブソーバー コイル スプリング ホンダ HONDA

別タンク式。Type FSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立し、ワイドな調整幅を実現。

一般に呼ばれる別タンク式。
TypeFSをベースに伸び側、縮み側調整機能がそれぞれ独立しているため、よりきめ細やかなセッティングが可能です。
セパレートタンク式のメリットを生かしてさらにワイドな調整幅を実現。
メンテナンスも容易です。

製品仕様
基本セットスプリング
[kgf/mm-mm]
付属品ダンパー形状備考
フロントリア
10K-1608K-160ヘルパースプリングフロント:正立 リア:正立-

■ダンパーセット内容(オプションなし):ダンパー(バンプラバー付)・メインスプリング・ヘルパースプリング(TypeFS, STのみ)・ピロボールアッパーマウント ・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー

●注文時にスプリングレートの変更可能(価格変更なし)
  バネレート(4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm])
●注文時に減衰力変更可能。詳しくはお問い合わせ下さい。
別売オプション:ピロボールBUSH(1台分) リアのみ¥10,000(税抜定価)
●ノーマルアッパーマウント対応(ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります)

戸田レーシング 商品詳細URL
www.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/dc2.html

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